Quanto custa fazer um charter? Entenda os principais gastos sem complicação

Se você chegou até aqui, é porque a ideia de viajar de barco já passou pela sua cabeça. Mas bateu aquela dúvida: “Afinal, quanto custa um charter?”. A resposta é: depende. Mas calma! Vamos te explicar tudo neste artigo de forma simples, sem termos técnicos.

Primeiro de tudo: o que é um charter?

Charter é o nome que se dá para o aluguel de uma embarcação: pode ser um veleiro, catamarã, iate ou escuna. É como alugar uma casa de temporada, mas no mar.

O que está incluído no valor do charter?

O valor de um charter pode parecer alto à primeira vista, mas ele substitui vários gastos que você teria em uma viagem convencional por terra, como hospedagem, transporte, passeios, aluguel de carro e até restaurante.

Veja o que normalmente compõe o valor do charter:

1. Aluguel do barco

Esse é o valor base, que varia de acordo com o tipo e tamanho do barco, número de cabines, temporada e região de navegação.

2. Tripulação

Você pode escolher um barco com ou sem tripulação. Para todos aqueles que não possuem a habilitação para conduzir o barco, é necessário um skipper (capitão). Caso você possua, pode alugar apenas o barco. Em embarcações maiores, é comum ter também tripulação fixa como capitão, hostess/chef ou marinheiro para o seu maior conforto.

3. APA – o caixa da viagem

O APA (Advance Provisioning Allowance) é uma espécie de adiantamento para cobrir despesas variáveis e funciona nos charters de embarcações maiores com tripulação fixa, como:

●        Combustível

●        Alimentação e bebidas a bordo

●        Taxas portuárias

●        Marinas e ancoragens

●        Atividades extras (snorkel, paddle, jet ski)

Esse valor gira em torno de 20% a 30% do valor total do charter e é administrado pelo capitão, proprietário ou administrador do barco. No fim da viagem, é feita a prestação de contas com recibos e o que não for usado, é devolvido ao cliente.

4. IVA (ou VAT) – imposto local

Assim como em qualquer serviço de turismo, alguns países cobram imposto sobre o valor do aluguel do barco. A taxa varia de país para país, podendo chegar a 22% em destinos como a Itália. Isso é explicado no momento da proposta.

5. Custos extras (mas que já existiriam em terra)

Esses custos geralmente incluem:

●        Gorjetas para a tripulação (opcional, mas tradicional no mercado náutico internacional e, às vezes, estipulado no contrato)

●        Alimentação fora do barco (restaurantes, beach clubs) e se não estiver inclusa no charter.

●        Transfers terrestres do aeroporto até a marina

●        Brinquedos (water toys) como standup paddle, caiaques, internet, seabob, jet ski.

Ou seja, nada muito diferente do que você teria em qualquer outra viagem.

E o contrato? É complicado?

Nada disso! Trabalhamos com contratos padrão internacionais, como MYBA ou CYBA, que garantem a segurança e a clareza para todas as partes. Antes da viagem, tudo é acordado: datas, valores, o que está incluso e quais são as regras. Transparência é palavra de ordem por aqui.

Vale a pena?

Muito! Principalmente quando você entende que não está alugando “só um barco”, mas uma experiência completa, onde hospedagem, deslocamento, paisagens e liberdade vêm no mesmo pacote.

Imagine trocar trocentos check-ins e check-outs, malas indo e vindo, trânsitos, filas, horários de tour e multidões por uma semana navegando no seu ritmo, dormindo sob as estrelas, parando em vilarejos costeiros e nadando em lugares que nem Google Maps mostra.

A gente cuida de tudo por você

Na TripUp, oferecemos uma curadoria completa: desde o barco ideal até os detalhes da sua experiência a bordo. Você não precisa entender de mar, só precisa querer viver algo diferente.

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